Agente de Trânsito: salário, requisitos, e onde o cargo existe

Deixe um comentário - Por - junho 15, 2026

Perfil do cargo: carreira entre prefeituras, Detrans e órgãos de mobilidade

O cargo de Agente de Trânsito aparece em cinco ou mais órgãos, em diferentes estados e em mais de uma esfera administrativa. Essa pulverização amplia o número de oportunidades, mas exige que o candidato acompanhe editais por área de atuação, e não apenas pelo nome exato do cargo.

Na prática, o candidato deve monitorar cargos correspondentes. Em João Pessoa/PB, o edital de 2023 não usou a expressão “Agente de Trânsito”, mas sim Agente de Mobilidade Urbana, cargo vinculado à Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana do Município de João Pessoa. O edital descreve atividades como fiscalização de infrações, atuação no transporte público, aplicação do Código de Trânsito Brasileiro e exercício do poder de polícia administrativa no âmbito municipal.

Nos Detrans, a nomenclatura também muda. O Detran-SP usa Agente Estadual de Trânsito; o Detran-PA ofertou Agente de Fiscalização de Trânsito e Agente de Educação de Trânsito; o Detran-AM usou Agente de Trânsito dentro do quadro de nível superior da autarquia. Para o candidato, isso significa que uma preparação bem montada deve cobrir o núcleo comum da área — Código de Trânsito Brasileiro, resoluções do Contran, direito administrativo, português, informática e legislação local — e depois ajustar os detalhes de cada edital.

Onde existe o cargo de Agente de Trânsito

O cargo existe principalmente em órgãos municipais de trânsito, mobilidade urbana e transporte.Nas capitais e grandes municípios, a carreira pode vir com nome mais amplo. Em João Pessoa/PB, o cargo de Agente de Mobilidade Urbana reúne fiscalização de trânsito, fiscalização de transporte público, controle operacional de vias, análise de reclamações de usuários, inspeções, laudos e atuação sobre linhas de transporte coletivo e complementar.

Em órgãos estaduais, a função costuma estar inserida no Departamento Estadual de Trânsito. O Detran-AM ofertou 55 vagas para Agente de Trânsito no edital nº 01/2022, dentro do nível superior da autarquia. O Detran-PA, no concurso C-177, ofereceu 66 vagas para Agente de Fiscalização de Trânsito e 34 para Agente de Educação de Trânsito, mostrando que o mesmo campo profissional pode ser desdobrado em fiscalização, educação, atendimento, habilitação, veículos e processos administrativos.

O Detran-SP é outro exemplo importante, porque usa a nomenclatura Agente Estadual de Trânsito. No edital de 2019, foram 200 vagas para esse emprego público, com distribuição em várias regiões do estado. Para 2026, o Governo de São Paulo anunciou concurso com 145 vagas para agente de trânsito, salário inicial de R$ 5.702,18, jornada de 40 horas semanais, exigência de formação superior e CNH categoria B.

Departamentos Estaduais de Trânsito

Remuneração: o que os editais recentes mostram

A remuneração do Agente de Trânsito varia bastante conforme órgão, esfera, jornada e gratificações. Em Campina Grande/PB, o edital nº 04/2026, regido pela Lei Municipal nº 2.378/1992, Lei Municipal nº 3.725/1999, Lei Complementar Municipal nº 062/2011 e Lei Complementar Municipal nº 217/2026, fixou remuneração inicial de R$ 3.170,83 para 30 horas semanais. O mesmo edital prevê adicional de periculosidade de 30% sobre o padrão de vencimento pelo desempenho da função.

Em São Luís/MA, o edital nº 001/2024 da Prefeitura de São Luís para a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes informou vencimento-base de R$ 1.052,67, mas a remuneração no mês de referência da publicação poderia atingir R$ 3.671,20 com adicionais e gratificações. O edital menciona compensação orgânica, gratificação de risco de vida, gratificação por atividade de segurança pública e gratificação de atividade de trânsito, esta de acordo com os parâmetros da Lei Municipal nº 6.091/2016.

Em João Pessoa/PB, o edital de Agente de Mobilidade Urbana trouxe remuneração de R$ 3.297,95 para jornada de 30 horas semanais. O valor é composto por vencimento-base de R$ 1.648,98 mais adicional de gratificação, dividido entre 20% de insalubridade e 80% de gratificação de desempenho em fiscalização. Esse é um bom exemplo de edital em que o vencimento-base não representa a remuneração efetiva inicial, porque as parcelas adicionais já aparecem discriminadas no próprio edital.

Nos Detrans, os valores tendem a refletir o plano de carreira estadual. No Detran-AM, o edital nº 01/2022 fixou remuneração de R$ 5.500,00 para Agente de Trânsito, cargo de nível superior com jornada de 40 horas semanais. Já no Detran-PA, o concurso C-177 informou remuneração de R$ 2.191,52 para Agente de Fiscalização de Trânsito e Agente de Educação de Trânsito, composta por vencimento-base e gratificação de trânsito, com jornada de 30 horas semanais.

Para o Detran-SP, o edital de 2019 indicava vencimento inicial de R$ 4.657,50 para Agente Estadual de Trânsito, com exigência de graduação e CNH categoria B. Para o novo concurso autorizado, a Agência SP informou salário inicial de R$ 5.702,18 mais benefícios, com jornada de 40 horas semanais. Essa diferença mostra que, em carreiras estaduais, o candidato deve observar o edital mais recente e também a tabela vigente da carreira, porque a remuneração pode ser atualizada entre um concurso e outro.

Estrutura da prova: o que aparece nos editais recentes

O padrão mais forte nos editais recentes é a concentração de pontos em Conhecimentos Específicos, especialmente Legislação de Trânsito, CTB e resoluções do Contran. Em Campina Grande/PB, a prova objetiva do edital nº 04/2026 tem 60 questões e 100 pontos. A parte de conhecimentos gerais reúne Língua Portuguesa, Noções de Informática, História de Campina Grande e Legislação e Ética no Serviço Público. A parte específica traz Noções de Direito Administrativo, Noções de Direito Constitucional e Legislação de Trânsito, com 30 questões de trânsito valendo 60 pontos.

Em João Pessoa/PB, o edital de Agente de Mobilidade Urbana também organizou a prova objetiva em 60 questões e 100 pontos. Língua Portuguesa teve 10 questões, Raciocínio Lógico 5, Noções de Informática 5, Legislação de Trânsito 30, Noções de Direito Administrativo 5 e Noções de Direito Constitucional e Direitos Humanos 5. O perfil de aprovação exigia pelo menos 50% do total de pontos da prova objetiva e pontuação mínima de uma questão em cada disciplina.

Em São Luís/MA, o edital da SMTT de 2024 usou 60 questões, mas com pontuação máxima de 90 pontos. Língua Portuguesa teve 10 questões de peso 1; Matemática/Raciocínio Lógico, 7; História e Geografia do Município de São Luís, 8; Noções de Informática, 5; e Conhecimentos Específicos, 30 questões de peso 2, totalizando 60 pontos apenas nessa disciplina. O edital eliminava o candidato que não atingisse pelo menos 50% dos pontos da prova objetiva, que zerasse qualquer disciplina ou que não ficasse dentro do posicionamento previsto para convocação às etapas seguintes.

No Detran-SP, o edital de 2019 mostrou um modelo mais típico de autarquia estadual. Para Agente Estadual de Trânsito, a prova objetiva de conhecimentos gerais cobrou Língua Portuguesa, Matemática e Raciocínio Lógico-Matemático, Noções de Informática, Direito Constitucional e Direito Administrativo. A prova objetiva de conhecimentos específicos cobrou 25 questões de Código de Trânsito Brasileiro completo e 15 questões de resoluções do Contran, com peso 3, além de redação com peso 2. A nota final usou peso 1 para conhecimentos gerais, peso 3 para conhecimentos específicos e peso 2 para redação.

As fases eliminatórias variam bastante. Em João Pessoa/PB, o concurso incluiu prova objetiva, TAF, avaliação de saúde, avaliação psicológica e curso de formação. Em São Luís/MA, além da prova objetiva, houve prova de capacidade física, exame psicológico, exame médico e toxicológico e investigação social. No Detran-PA, Agente de Fiscalização de Trânsito teve prova objetiva, discursiva, avaliação médica, teste de capacidade física, avaliação psicológica, entrega de certidão negativa e curso de formação.

Requisitos de escolaridade, CNH e formações aceitas

A escolaridade exigida não é uniforme. Em concursos municipais, aparece com frequência o nível médio, mas há editais recentes de nível superior. São Luís/MA exigiu ensino médio completo ou equivalente e CNH de qualquer categoria para Agente de Trânsito. João Pessoa/PB exigiu ensino médio, CNH válida categoria B ou superior, sem impedimentos, sem observação de necessidade de adaptação veicular e sem restrição de locais ou horários para dirigir.

Campina Grande/PB adotou critério mais restritivo: o edital nº 04/2026 exigiu diploma de nível superior em qualquer área de formação, registrado e fornecido por instituição reconhecida pelo MEC. O edital também vinculou o cargo à atuação operacional e fiscalizatória da STTP, com condução de viaturas conforme a categoria da CNH, fiscalização de transporte escolar, táxi, mototáxi, ônibus, transportes coletivos e demais atribuições previstas no CTB e nas resoluções do Contran.

Nos Detrans, também há variação. O Detran-AM exigiu diploma de graduação em qualquer curso superior reconhecido pelo MEC para Agente de Trânsito. O Detran-PA exigiu ensino médio para Agente de Fiscalização de Trânsito, mas acrescentou habilitação profissional com CNH no mínimo A e B, com efetiva habilitação de dois anos. O Detran-SP, no edital de 2019, exigiu graduação em curso de nível superior e CNH, no mínimo, categoria B.

A idade mínima de 18 anos aparece como requisito geral de investidura em editais como João Pessoa/PB e Campina Grande/PB. Já limite máximo de idade não aparece como regra geral nos editais analisados. O que costuma pesar mais é a aptidão física, psicológica e médica, especialmente nos concursos que incluem TAF, avaliação psicológica, exame toxicológico, investigação social ou curso de formação.

Histórico de editais e intervalos entre concursos

O histórico do cargo deve ser lido como fluxo contínuo local, e não como ciclo nacional. Em 2018, o Detran-PA publicou o concurso C-177, com 100 vagas para cargos de nível médio: 66 para Agente de Fiscalização de Trânsito e 34 para Agente de Educação de Trânsito. No ano de 2019, o Detran-SP publicou edital com 400 vagas, sendo 200 para Agente Estadual de Trânsito e 200 para Oficial Estadual de Trânsito. Em 2022, o Detran-AM publicou edital com 55 vagas para Agente de Trânsito.

No ano de 2023, João Pessoa/PB publicou edital para 100 vagas de Agente de Mobilidade Urbana, com inscrições entre novembro de 2023 e fevereiro de 2024. Em 2024, São Luís/MA publicou o edital nº 001/2024 com 150 vagas para Agente de Trânsito da SMTT. Em 2026, Campina Grande/PB publicou edital para 40 vagas de Agente de Trânsito, enquanto São Vicente/SP publicou concurso com 10 vagas mais cadastro de reserva para Agente de Trânsito.

Esse histórico mostra que o candidato não deve esperar apenas grandes concursos estaduais. Há oportunidades em municípios de médio e grande porte, capitais, superintendências municipais e Detrans. O intervalo pode ser longo dentro de um único órgão, como ocorreu no Detran-SP entre o edital de 2019 e a autorização de novo concurso para 2026, mas a carreira continua aparecendo em outros entes durante esse período.

A estratégia correta é acompanhar editais por nomenclatura e por função. Quem pesquisa apenas “Agente de Trânsito” pode deixar passar “Agente de Mobilidade Urbana”, “Agente Estadual de Trânsito”, “Agente de Fiscalização de Trânsito” ou “Agente de Trânsito e Transporte”. Em cargos pulverizados, a frequência real de oportunidades é maior do que parece quando o candidato filtra apenas uma denominação.

O que priorizar na preparação

O primeiro bloco de preparação deve ser Conhecimentos Específicos, porque é a parte que mais pontua nos editais recentes. Para o Concuros de Campina Grande/PB, Legislação de Trânsito sozinha representa 30 questões e 60 pontos dentro de uma prova de 100 pontos. Em João Pessoa/PB, Legislação de Trânsito também aparece com 30 questões e 60 pontos. Em São Luís/MA, Conhecimentos Específicos soma 30 questões de peso 2, chegando a 60 dos 90 pontos da prova objetiva.

Dentro de Conhecimentos Específicos, o núcleo mais recorrente é CTB, Sistema Nacional de Trânsito, normas gerais de circulação e conduta, infrações, penalidades, medidas administrativas, processo administrativo de trânsito, sinalização, fiscalização, crimes de trânsito e resoluções do Contran. Campina Grande/PB citou expressamente o CTB, resoluções do Contran, Manual Brasileiro de Fiscalização de Trânsito, sinalização viária, fiscalização de alcoolemia, normas de habilitação e diretrizes da Senatran para curso de Agente de Trânsito.

O segundo bloco deve reunir Língua Portuguesa, Raciocínio Lógico, Matemática e Informática. Essas disciplinas costumam ter menos peso do que trânsito, mas podem eliminar por nota mínima, por desempenho geral ou por desempate. Em São Luís/MA, Português, Matemática/Raciocínio Lógico, História e Geografia local e Informática somavam 30 questões. Em João Pessoa/PB, Português, Raciocínio Lógico e Informática somavam 20 questões.

O terceiro bloco deve ser reservado para legislação local e conteúdos regionais. São Luís/MA cobrou História e Geografia do Município de São Luís. Campina Grande/PB incluiu História de Campina Grande e Legislação e Ética no Serviço Público. Em concursos municipais, esse tipo de conteúdo pode separar candidatos que dominam o CTB, mas negligenciam o edital local.

O quarto bloco precisa cobrir fases não objetivas. Para cargos de trânsito, TAF, avaliação psicológica, avaliação de saúde, exame toxicológico, investigação social e curso de formação não são detalhes acessórios. João Pessoa/PB teve TAF, avaliação de saúde, avaliação psicológica e curso de formação. São Luís/MA teve prova de capacidade física, exame psicológico, exame médico e toxicológico e investigação social. Campina Grande/PB prevê TAF, avaliação psicológica, avaliação de saúde, investigação social e curso de formação, com etapas distribuídas após a prova objetiva.

Diagnóstico final da carreira

Agente de Trânsito é uma carreira de alta pulverização, com oportunidades em municípios, estados e órgãos especializados de trânsito. O ponto positivo é a variedade de editais: o candidato pode disputar prefeituras, superintendências municipais, Detrans e cargos equivalentes. O ponto de atenção é a falta de padronização total: escolaridade, CNH, nomenclatura, remuneração, etapas e disciplinas mudam conforme o órgão.

A preparação deve começar pelo núcleo comum: CTB, resoluções do Contran, fiscalização, infrações, penalidades, sinalização, processo administrativo de trânsito, direito administrativo, direito constitucional, português e informática. Depois, o candidato deve adaptar o estudo ao edital específico, acrescentando legislação municipal, história e geografia local, estrutura do órgão, plano de carreira e fases físicas ou psicológicas.

O candidato também deve manter um radar amplo de nomenclaturas. Editais de Agente de Mobilidade Urbana, Agente Municipal de Trânsito, Agente Estadual de Trânsito, Agente de Fiscalização de Trânsito, Agente de Educação de Trânsito e Agente de Trânsito e Transporte podem representar oportunidades diretamente relacionadas à mesma área de preparação. Para um cargo Perfil C, essa leitura é decisiva: quem acompanha apenas o nome exato do cargo reduz artificialmente o número de concursos possíveis.

Em termos de estratégia, a preparação contínua deve ser montada em três camadas. A primeira é fixa, com trânsito e disciplinas básicas. A segunda é ajustável, com legislação local e conteúdos regionais. A terceira é física e documental, com atenção a TAF, exames, CNH, curso de formação e investigação social. Esse modelo permite que o candidato aproveite concursos municipais e estaduais sem recomeçar do zero a cada edital.

Sobre o autor • Tiago Leal

Editor do Estudo Certeiro, atua desde 2016 na produção e análise de conteúdos sobre concursos públicos. Ao longo dos anos, já publicou mais de 3.000 artigos voltados à interpretação de editais, cargos e estratégias de estudo, acompanhando de forma contínua as principais seleções do país.

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